Merhaba-Konnichiwa

TOKYO NARİTA havalimanına indiĝimizde, uçak çıkışında yolcu salonuna doĝru ilerlerken kapıda bekleyen minyon tipli,bayanlar elleri yanda bize Japon usulűnde ‘hoşgeldiniz’ dercesine her yolcuyu öne doĝru eĝilip, tek tek selamladılar.Yolcular da sanki bu disipline uyar vaziyette sıra sıra ilerleyip bu sagıya bu dűzene adeta karşılık verdiler. 17 saat yolculuk beni bayaĝı sarsmıştı.Vűcudumu biraz olsun uyandırmak ve kanımı ateşlemek için bir saĝa bir sola hareket edip sanki yerimde duramıyordum.Nerdeee hemen eşyaları kapıp havaalanından çabukça çıkmak ve uyuyacaĝım bir yatakla buluşmak.Bagajlar elimizde sıradayız.Uyku gözlerimden akıyordu.Lacivert-gri elbiseli gűmrűk memuru beni uyandırdı.Karşıma geçip beni Japon usulű selamladı. Taa yerlere dek eĝilerek. (Eller yanda ve eldivenli. Eldivenleri bembeyazdı.) Bana nazik ve kibar bir şekilde ‘sizi şöyle alabilir miyim?’dercesine yandaki masayı el işareti ile gösterdi. Sırt çantamı masaya yatırdı.Masaya doĝru yűrűrken (Japon selamlama usulűnű içimden taklit edip alıştırma yapmak geldi içimden.) Beyaz eldivenli gűmrűk memuru, bir doktor gibi sırt çantamı amaliyat yapmaya hazırdı.

Galiba yerimde duramamayşım memurun dikkatini çekmiş olacak ki beni yanına çaĝırdı.(İçimden,rahat rahat yerinde duramaz mısın be adam deyim kendi kendime kızmıştım.

-Bu nedir? Fındık ezmesi. Kapaĝını açarak çok kibar bir şekilde koklayıp onu bir kenara koydu.Eline aldıĝı herşeye o kadar itina ile bakıyordu ki adamın bu bakış ve kontrol edişi benim bile hoşuma gitmeye başlamıştı.Hatta kızgınlıĝım geçmişti bile.Ameliyat bitmişti.Tıka basa doldurduĝum sırt çantamdaki eşyaları tekrar çantam almaz oldu. Gűlerek bu eşyalar bu çantaya sıĝmıyor.Sizce ne yapmam gerekir?Dercesine,memur ikide bir yerlere kadar eĝilerek sanki özűr dilemeye çalışıyordu.Eşyalarımı çantaya bastırmaktan depiştirmekten korkuyordu sanki.Hemen iki elim yanımda başımı aşaĝı eĝerek bandıra bandıra onu selamlayarak o işi ben yapabilir miyim dercesine o görevi ben űstlendim. Birkac saniye içinde bűtűn eşyalarımı tıka basa sırt çantama doldurdum.Görevli memur hayretler içinde kaldı gűlerek beni ve bir kez daha selamladı.Ben de Japon usulű iki kez eĝilerek onu karşılık verdim.Bu selamlaşma öyle tatlı bir ahenk içindeydi ki her ikimiz de bu selamlaşmadan çok hoşlanmıştık.Gűlűmseme ve şakalaşmalar buz gibi olan ciddi suratları bir anda sıcak bir havaya çevirmişti.Bu çanta kontrolűnde yanımda ne kadar yiyecek varsa onların hepsini kaybettim.Elma dahil…

Japonya tren pasomu havaalanında hemen aktif duruma getirdim.Her yarım saatte kalkan Narita-Tokyo expresi ile Tokyo’ya geldik.

TOKYO:

Tokyo merkez istasyonuna geldiĝimde şaşırmamak elde mi? Binlerce onbinlerce insan.Belki yűzlerce tren,metro,ve labirente benzeyen yer altı tűnelleri.Bununlar da yetmezmiş gibi her tűrlű alış-veriş yapabileceĝiniz kocaman kocaman maĝazalar. 10’larca 100’lerce çeşit çeşit lokantalar.Kısaca akılları durduracak nitelikte bir görűnűm.Ne yapacaĝımı adeta saşırdım.Sırt çantamla bir o yana bir bu yana geziniverdim.Zaten yorgundum da.Çantamın aĝırlıĝını iyiden iyiye hisseder oldum. Sersem sersem dolaşıyordum.Sanki yolunu kaybetniş bir garip gibi o koşuşturan insanlara aval aval bakıyordum.Haritamı açıp yolumu bulmaya çalıştım..Nafile.

Meĝer aldıĝım bu haritanın planı sadece o kat içinmiş..İstasyonun tűm katlarını gösterir bir harita buldum.Danışma bölűmű başka bir kattaydı.Orayı bulana dek akla karayı seçtim.Işıklı hemen hemen bűtűn levhalar Japonca idi.

O sırt çantam artık benim başıma iyiden iyiye bela olmuştu.Yol bulmak çok zordu.İngilizce o kalabalıkta koşuşturan binlerce Japon bey ya da baya bana yardım etmelerini rica ettim.Elleriyle ‘Kusura bakmayın İngilizcem yok’dercesine herkes cin çarpmış gibi yanımızdan yıldırım gibi uzaklaşıyorlardı.Yahu kardeşim bu kadar modern bir űlkede Allahın kulu İngilizce bilmez mi? Bilmiyorlar.Bilmiyorlar.Artık iyiden iyiye yorulmuştum.Çok kalın bir sűtunun dibine çökerek gelen gidenleri izlemeye koyuldum.O direĝin dibinde bir tek yataĝımız eksikti.O kalabalıkta koşuşturan insanlar bizim betonda yere oturuşumuza da gayet ilgiyle bakıyorlardı.Hani bir de gitarımız olsa galiba bize hippiler lakabını hemen takarlar galiba.Bu rahat rahat oturuşumuzu salunu temizleyen temizlik arabası bozdu.Daha hiç birşeyler yapmadık.Evet çıkış yolunu bulmam gerekiyor.Neresi acaba?Şu taraf.Hayır deĝil.Bu koridor.Hayır o da deĝil.Ha galiba işte orası.Orada da yanıldık.

Çıkış için hangi koridoru takip etsem karşıma biletle geçebileceĝiniz gişeler çıkıyor.O olmadı bir başka gűzergah.Bu istasyondaki herşeyi çözmek (yolculuk yapmak) űç bilinmeyen denklemden zor geldi bana.

Tűm eşyalarımı 6 yen vererek bir bűyűk kasaya yerleştirdim.Anlaşılan herşeyi kendim kendime çözmem gerekiyordu. Haritanın yardımı ile istasyonda tren,metro,banliyo trenleri,otobűs ve diĝer göze görűnen tűm etkinleri bir bir tanımak öĝrenmek galiba en akıllıca iş olur dűşűncesiyle hemen işe koyuldum.Zaten yolculuĝum son 4 gűnűnde Tokyo’ya gelecektim.Bu merkez istasyondaki olup bitenleri öĝrenmek ileride çok işime yarayacaktı.

Saatlerce dolaştım.Bu arada Kyoto şehrine giden peronları buldum.JR (Japan Railways gurubu = Japonya Demir Yolları Gurubu) pasosunu en iyi şekilde deĝerlendirmek ve herşeyi műmkűn olduĝunca ucuza getirmek benim en bűyűk emelimdi.Onun için Tokya’da konaklama yerine Kyoto şehrini seçmiştim Zaten o akşam için otelimi Kyoto’da ayarlamıştım. İyice yorulmuştum.Tren de yemek űzere kutular içinde satılan hazır yemeĝimi aldım.(500 yen=6-10 lira) Artık Kyoto tren saatim gelmişti.15.peronun yolunu tuttum.Bu perona Kyoto’ya gidecek shinkansen treni gelecekti.

O binlerce muhteşem kalabalıĝın içinde istasyonda hem gezip hem de istasyonun bűtűn katlarını gezerek şu bilgilere sahip oldum.

Zemin katta çevre mahallelere giden banliyo trenleri.Ve binbir çeşit maĝazalar.

Birinci katta ve ikinci katta Tokyo şehirler arası metro istasyonları ve özel tren kuruluşları,(özel sektöre ait metrolar)

Űçűncű ve dördűncű katlarda o meşhur Shinkansen sűper hızlı trenleri.Bu bölűm çok özeldir.Biletsiz trenlerin bu bölűmlerine geçmek műmkűn deĝildir.Ama Shinkansen pasosu sayesinde yukarıda belitmiş olduĝum çoĝu JR bölűmlerini gezmeniz ya da yolculuk yapacaĝınız bölűmlere çıkmanız műmkűndűr. Eĝer JR pasom olmamış ve hemen aktif yapmamış olsaydım bu gezmeler bana sadece bir kaç saatliĝine onlarca dolara mal olabilirdi.Nereye yűrűseniz karşınıza bilet gişeleri çıkıyor.Pasosuz olduĝunuzu dűşűnűn her yanlış geçişler size yeni bir bilet almanız demektir.

Ah herkesle anlaşabilsem galiba bu işler hiç te zor olmasa gerek.Ne demişler.Sora sora dokuz köy bulunur.İşte bu sorma ve yanıt alma işi bu köyde çok problem.Japon halkında az derecede İngilizce konuşan var.İstasyonda karşılaştıĝım Tokyo’da ikamet eden Kore’li bir bayanın sayesinde işlerim bir çorap sökűĝű gibi birer birer yoluna girdi.Bu kadar bűyűk olan bu merkez istasyon Tokyo’nun en bűyűĝű deĝildir.Shinjuku istasyon daha bűyűktűr.Tokyo merkez istasyonu SHINKANSEN hızlı trenlerinin başlangıç ve bitim noktasıdır.Hemen hemen bűtűn şehirlerarası trenler bu istasyondan hareket eder.Aşaĝıda bu hatları bulacaksınız.

TOKYO MERKEZİ’DE DANS EDEN NEON IŞIKLARI GÖZ KAMAŞTIRIYOR:

Tokyo, çevresi ile birlikte 35 milyonu aşıyor.Aslında bana sorarsanız Tokyo ile Kobe şehri,ve bu arada olan tűm şehirler adeta birbirine birleşmiş 70/80 milyon kişinin yaşadıĝı çok bűyűk bir mega kenti andırıyor.

Shibuya bölgesinde içinde kalan ve yine Shinjuku iş merkezine adını veren bu istasyonda gűnde yaklaşık 3,5 milyon kişinin yolculuk yaptıĝı bu Shinjuku istasyonu yolcu trafiĝinde dűnyanın en kalabalık1.İstasyonudur. Sabahları saat 6-8 sularında bu istasyon bir ana baba gűnűdűr.Merdivenlerden inen ve çıkanlar dalga dalgadır.İş adamları beyaz gömlek gri takım elbise siyah kravat ve ellerindeki laptoplarla Japonları birbrirlerinden ayırmak çok zor olur.Garip olan şudur ki inen veye binenler öyle bir disiplin içindedirler ki inanın şaşırırsınız.

Shinjuku, Tokyo’nun en önemli iş merkez bölgesidir. Tokyo yerel belediye ve hűkűmet resmi daireleri buradadır.İstasyon ve civarında özel elektronik dűkkanları, lűks lokantalar, sinemaları bar ya da gece hayatı

bu bölgede neon ışıklarının aydınlıĝında görmeniz műmkűndűr.Yine en yűksek gökdelenler bu bölgededir.Buradaki Tokyo hűkűmet binasına giriş űcretsizdir.Panoramik bir şekilde şehre buradan kuşbakışı görmeniz műmkűndűr.

Dikkatimi çeken şey 20 yaşının altındaki tűm gençlik metro ya da trenlerde cep telefonlariyle meşgul olurlar.Diĝer bir deyimle oyun oynarlar.Metro’da cep telefonu ile konuşana rastlamadım.

Hatta bu istasyonda kalabalıktan metro kapılarının kapanamaması halinde ayakları,başları,çantaları dışarda kalan kişileri metronun içine İTİCİ görevli memurlar var..Bu memurlar tıka basa dolan insanları el yordamiyle metronun içine iterek sıkıştırma görevi bile bu istasyonda oluyor. Bu durum genellikle Pazartesi-salı gűnleri çok rastlanırmış..Bu metroya itme-sıkıştırma olayını özellikle görmek için Shinjuku istasyonuna gittim fakat ne yazık ki göremedim.Ama yine de o muhteşem kalabalıĝı görmek beni hayretler içinde bıraktı.

Ginza önemli çarşı alışveriş merkezidir.Ginza, alış-veriş marketleri,lűks lokantalar,butik ve galerin olduĝu çok şık bir bölgedir.1 m² lik bir alanın, (yerin) fiatı 100.000 dolar karşılıĝında olup şu anda dűnyanın 1 numaralı en pahalı yeridir.2. Singapur’daki Orchadroad.Buradan bir daire alacak olsanız ne kadar ödersiniz artık orasını siz hesaplayın.Ginza Wako altın ve kıymetli taşlar maĝazaları,Sony elektronik maĝazaları bu semttedir.Bakmak ta bir sanattır.Bakınız…

Akihabara: Elektronik maĝazalar semti.Pazarları Chuo Dori elektronik

Caddesi

trafiĝe kapalıdır.Bu caddeye bűtűn gűn zaman ayırmanızı tavsiye ederim.Akıl almaz bűyűklűkte elektronik maĝazalar.Hele geceleri o cadde neon ışıklariyle

adetayanar.Rengarenkttir.Bence Las Vegas’tan sonra m² başına en fazla ışık buradadır

Tokyo kulesi:333 metre yűksekliĝindeki bu kule Paris’teki kulenin fotokoposidir.Fransızların yerinde olsam Japonlara kopyelerinden dolayı dava açarım.Hatta Tokyo merkez istasyonu da Amsterdam istasyonunun bir kopyesi.Kopyede Japonların űstűne yoktur.Haa Çinlileri unuttum.Bu kulede iki adet panorama gözetleme bölűmű vardır.Birisi 150metrede (giriş 12 lira) diĝeri ise 250 metrededir.1.yűrűyűş bölűműnde çeşitli yiyecek ve içecekleri bulmanız műmkűndűr.Akşamları neon ışıklarını gözlemek istiyorsanız mutlaka buraya çıkınız.

Bűtűn istasyonlarda bir yer altı çarşıları var.Onları bir turist olarak gezmek hem zevkli hem de çok eĝlencelidir.. Tokyo’da yaşayacak olsanız,vay geldi halinize.Bir koşturma,acelecilik ve saatlerin yollarda geçmesi insanları ne derece strese sokar onu da siz tahmin ediniz. Onun için çoĝu iş adamları evleri uzak olduĝu için birkaç saatliĝine kapsűl otellerde kalırlar.

Otomatik dolaplar.Hazır yemek,yiyecek ya da her tűrlű içeceĝi almak sorun deĝil.Her köşe başında yanyana onlarca otomatik dolapları göreceksiniz.

Çöp kutusunu her yerde bulmak zor.Hiçbir yerde,sokaklarda veya duvarlarda yazılar gűrmeniz műmkűn deĝil.Bűtűn çöpleri cebinizde saklayıp akşam evinizde kendi çöp kutunuza atmak zorunda kalabilirsiniz.Herhangi bir seyi yere atmak Tokyo da galiba en ayıp şey olsa gerek

Heryerde yerde alışık olduĝumuz polis ya da gűvenlik teşkilatı yoktur.İstediĝiniz şekilde herhangi bir yűksek binanın tepesine çıkıp gűzel bir panorama fotograf çekebilirsiniz.Kısaca arama tarama veya buraya girilmez levhasını ben görmedim. Sigara içilmez tabelasını heryerde görebilirsiniz.Elinizde sigara ile sokaklarda dolaşmak sanki yasak olmuş.Peronlarda ancak peron sonunda ayrılan bir yerde ayakta sigara içmeniz műmkűn.Sokaklarda ayak űstű yemek yiyen kimselere rastlamadım.

Saĝlıklı yaşam çok önemli.Japonlar yemeklerin yaĝsız olanını seçiyorlar.Tercihleri daha çok balık ya da öteki tűr deniz űrűnleridir.Sushi çok özel bir Japon yemeĝidir.Mutlaka bir tadına bakın.Ben baktım ama ne yalan söylűyeyim pek te hoşuma gitmedi.

Bayanlar genellikle yűksek topuklu ayakkabıyı seçmişler.Boylarını uzun göstermek için.Yűrűrlerken bir o yana bir bu yana sallana sallana yűrűyorlar.Galiba Japonlar burada modaya uyalım derlerken saĝlıklarını pek dikkate almamışlar.

Sokakta çok yaşlı insana rastlamak műmkűn.Çocuk arabaları sanki sokaklardan silinmiş.Son yıllarda Japonya evliliĝin ve çocuk yapmanın en az olduĝu űlkelerin başında geliyor..Boşanma oranı da son yıllarda bir hayli yűksek.

Japonya ile dil akrabalığımız olduğunu biliyormuy dunuz?Dil akrabalığının yanında, galiba kültür akrabalığımız da var.Gördüğüm kadariyle yaşam ve kültür,saygı anlayışına bakacak olursak Türk kültürüne benzer çok yönlerimiz var.

Geldiĝimin  ilk saatlerinden itibaren dilin dışında onların kültürlerine ayak uydurmakta hiç acemilik çekmedim.Ayakkabıları çıkarmaktan tutun da taa hamamlarına kadar herşey adeta  bize benziyor.Ya hamamdaki takunyalar,sanki bana Türkiye deki günlerimi anımsattı.Bizdeki katmerli katmeli sarılma ya da öpűşme burada yoktur.Selamlaşma öne doĝru eĝilerek olur.Bir Japonların saygısı ya da sevgisi kaç kere öne doĝru eĝiliş adetiyle doĝru orantılıdır.

OTELLER:

Tipik geleneksel Japon otelleri.RYOKAN...Anadolu’daki köy evlerindeki gibi yerde yatılır.Ayakkabılar kesinlikle çıkartılır.Evdeki lavoba,hamam ve dışarı terlik ya da takunyaları her bölűm için ayrı ayrıdır.

KAPSŰL OTEL...2,5x2 çapında tekerleklerı çıkarılmış kűçűk bir karavana benzeyen çok tipik bir oteldir..Gecelik 25 euro.Kapıların açılımından taa yatana kadar herşey elektrikli dűĝmelerle çalışır.Kalkış saatinizi ayarlamak zorundasınız.Yoksa o kapsűl otel sizi hapseder, kapılarını kesinlikle açmaz.Otel deĝilya korku belası műbarek.Ya yanlışlıkla orada duran dűĝmeye bir bassan vay geldi başına.Kurtarııın beniiiiiiii……

Herşey ama herşey otomotiktir.Otel sahibi bu yatakların nasıl çalıştıĝını bana izah etti.Onun anlattıklarını ne ben anladım ne de o anlatabildi.Bu kapsűller yan yanadır veya alt alta dizilmiş haliyle bir garip görűnűm oluştururlar.

HOSTEL.Ucuz ! 2 veya daha fazla kişinin bir odada kaldığı (koĝuş tipi HOSTEL) oteller ki günlük fiatlar yaklaşık 20-30 eurodur.Bu fiatlar otelin nerede oluşu ile doĝru orantılıdır.Ben aşaĝıdaki adreste belirttiĝim Hostelde kaldım.Odanın bűyűklűĝűne bakınız.Altlı, űstlű bir ranza sıĝdırılmış.Odaya yan yana girmek zorundasın.Bagajlarımızı koyacak yerimiz bile yoktu.Bagajımı yataĝın (ranzanın) altına koymam için ranzayı havaya kaldırmam gerekliydi.Oda olmayınca bagajları baş yastıĝı yaptık.Yatamayınca ayak ucuna koyduk.Bu benim dűnya űlkelerinde kaldıĝım en kűçűk oteldi.Odanın genişliĝi 1m uzunluĝu ranza boyunca..Bir yangın çıksa vay geldi halimize.Dűşűnebiliyor musunuz bu Tokyo’nun en ucuz oteli.

Khaosan Tokyo Smile In. Fiatlar kişi sayısı ve oda durumuna göre 2000 ile 3500 Yen arasında deĝişir.(30-50 lira) Adres:

2-20-10Higashi-Komagata,Sumida-ku,Tokyo+81-3-3622-8098

-Bildigimiz diğer otel tipleri...Ancak fiatlar çok farklıdır.

-Lüks hoteller....Bir gecelik 100-500  euro veya daha yukarısıdır.

-Orta sınıf iş için yurtdışından Japonya’ya gelenlerin  kaldıkları oteller.

-Apartman kiralamak ucuza gelebilir.Eğer 5 kişiden fazla ve birkaç hafta kalacaksanız.Öyle tahmin ediyorum!!!

TREN ile yolculuk TOKYO-KYOTO

JR (=Japonya Railways Gurubu) "temporary visitor." yalnızca turistler..

-Japonya da seyahat en güzel ve hızlı bir şekilde trenle olur.Çünkü  trenle yolculuk yaparken kendinizi sanki başka bir dünyalardaki gibi hissedersiniz .

Trenler gayet temiz, konforlu ve dakikası dakikasına kalkar.Süratli ve oldukça pahalıdır. Shinkansen’le saatte 270 ya da 300 km hız yapmaya ne dersiniz.

JR pasosu 4 tiptir.1.JR railpas,Japonya’da heryerde geçerlidir.2.JR WEST SANYO bölgesi.Osaka-Hiroshima (batı) pasosu.3.JR EAST (doĝu) pasosu.4.JR WEST KANSAİ Kyoto-Kobe bölgesi.

Birkaç örnek.....

JR...(Japon Demir Yolları...) Bu paso JR-Shinkansen yazılı bütün hatlarda geçerlidir.

JR yazılı özel otobüslerde geçerlidir.

JR yazılı tüm metro hatlarında geçerlidir. Bu tür bilgileri harita üzerinde çözmek üç bilinmeyen denklemden çok daha zordur.Ücretsiz alacağınız bir harita üzerinde çok iyi inceleme yapmanız gerekir. Dikkat! Japonya’da İngilizce bilenlerin sayısı çok azdır. Bir haftalik JAPON pasosu ile %90 lik güney Japonya’yı gezmek mümkündür.Her şehirde ayrı bir toplu taşımacılık sistemi var.Tokyo dışında bu paso ile tren harici diğer toplu taşıma araçlarını kullanamazsınız.Ayrı bir bilet zorunluluğu vardır.

Hatları inceleme ve yolumuzu bulma bize tam bir saatten fazla zamanımızı aldı. tabiri caizze bir aşure çorbasına benziyor.

Narita havaalanı -Tokyo arasında her yarım saatte bir expres kalkar.

Trenlerin kalkış ve varış saatleri kesinlikle dakikdir.Saniyeli çalışıyorlar diyebilirim.

Peronlar peronboyu numaralandırılmıştır.Tren durduğunda kapılar bu numaraya dek gelecek şekilde durur.

Tren gelmeden önce tüm personel yerini peronda (personel şemasına) göre yerlerini alı yerini alien odek gelecek sdis aldı. Herşey tabiri caizze bir aşure çorbasına benziyor.rlar. Adeta askeri bir disiplinlik söz konusu.

Trenlerin durma süresi en fazla 3 dakikadır.

Bilet kontrol her istasyondan sonra tekrarlanır.Kondoktör bilet için her vagona gelişinde ve çıkışında öne eğilerek ve sapkasını çıkararak herkesi Japon gelenegine göre selamlar.Bu durumu anlatmak çok zor.Mutlaka görmeniz lazım. Muhteşem birşey.

Tokyo-Kyoto tren tipi HIKARI 375.  Saatteki hizi 375 km.Hareket 13.36.Kyoto varış 16.11.Peron 15

Yolculuk gayet lüks ve çok zevklidir

JR/Japonya Demiyolları Tokyo Merkez İstasyonu

Chuo-lijn (hattı)

Keihin-Tōhoku – hattı

Keiyö – hattı

Sōbu - hattı (Narita Express baĝlantılı)

Tokaido- hattı

Yamanote-hattı

Yokosuko hattı

Töhoku Shinkansen hızlı tren hattı

Yamagata Shinkansen hızlı tren hattı

Akita Shinkansen hızlı tren hattı

Jöetsu Shinkansen hızlı tren hattı

Nagano Shinkansen hızlı tren hattı

Tokaido Shinkansen hızlı tren hattı

Merkez istasyon METRO hatları

Tokyo Metro Marunouchi-hattı

Othemachi baĝlantılı Tozai hattı

Chiyoda hattı,

Hanzoman hattı,

Toei Mita hattı

KYOTO

-2 milyonluk çok güzel bir şehirdir.Tokyo' dan önce Japonya’nın başkenti olmuş.Aslında Tokyo Yokohama ile Kyoto,Kobe bu şehirler arasındaki bütün şehirler birleşik durumda. 400 km.lik bir mesafede 70 milyondan fazla insan yaşıyor.İnanılmaz bir görüntü.

-Kyoto’nun 3 tarafı dağlıktır.Alabildigince yeşilliktir.Sadece bu şehir yeşiliği ile çok ünlüdür.2.dűnya savaşında bu şehir bombalanmamıştır.

-Düzenli bir toplu taşıma ağına sahiptir.

-Duraklarda herkes sıraya girer.Sıralar adeta ip çekilmiş derecede düzenlidir.

-Otobüs soförleri ile otobüs seyir halinde iken kimse ile konuşmaz.Şoförlerin elleri eldivenlidir.apanislari tamamen ken le çok ünlüdür.la insan yaşıyor.durumda.Soför inişlerde herkesi özel olarak selamlar ve çok beyefendi bir şekilde onunla yolculuk ettiğinden dolayı yine özel bir teşekkür eder.(Bu teşekkürü nasıl söylendiği ve söyleniş tarzını bir kez de olsa siz de duymalısınız.Onların geleneklerine göre belkide çok nazik olan bu durum benim için eğlendirici bir olaydı.) Bir şoför günde binlerce kez aynı teşekkürü tekrarlıyor. Düşünecek olursanız çok yorucu bir iş olsa gerek.Otobűs kapılarının her açılış ve kapanışlarında Japon dilinde sanki műziĝe benzer ikaz konuşmalarını gűzergah boyunca yűzlerce kez duyarsınız.Dinlemek çok keyiflidir.

-Japonyada kimse el sıkarak selamlaşmaz.Herkes eller yanda öne eğilerek selamlaşırlar.Bir kez öne eĝilerek verilen selam ‘’Merhaba’’ anlamına gelir.2 kez arka arkaya öne eĝilerek verilen selam ‘’Gűle gűle’’ anlamına gelir.

-Kyoto  istasyonu Japonya' nın en modern istasyonudur.Yeraltı dükkanları ile aynı zamanda Kyoto’nun bir iş yeri  merkezidir.Bu durum bütün Japonya için geçerlidir.Butun istasyonlarin altı inanılmaz derecede büyük, geniş iş yerleri ile istasyonlarda binlerce kişinin bir araya geldiği,buluştuğu insan yığınlarına adeta maça giden kalabalığa benzer.

-Kyoto, Gion mahallesi eski Japonya yapılarına bir örnerktir.Gece yaşamı tam anlamı ile buradadır.Lüks lokantalar hep buradadır.Japon geleneksel kıyafetlerini giymiş GEYŞA bayanları bűtűn gűn bu mahallede bulmanız műmkűndűr.Hatta iş yerlerine bile bu kıyafetlerle giderler.Geyşa kıyafetlerininde elbisenin kolu kısa ise bu bayan evlidir.Eĝer geyşa elbisenin kolları uzunsa bu bayan evlenmemiş,bekar anlamına gelir.

-Shimabara eski tip Japon evlerinin olduĝu çok şirin bir mahalledir.Eĝlence yerleri bu mahalleye yayılmıştır.

-Kyoto İmparatorluk sarayı görűlmeye değer bir yerdir.

-Bu şehirde (bütün gün geçerli olan) günlük otobüs bileti ile yolculuk daha ucuza gelir.

-Reklamlar vazgeçilmez oranda çoğunluktadır.

Geleneklerin yanısıra dikkat çeken bazı noktalar:

-Yemekler bir sahan içinde  (herşey dondurulmus bir  plastikte vitrinde neşredilmistir.)Yiyeceğiniz yemeği vitrinden nasıl olduğunu ve fiatların ne kadar olduğu herşey vitrinde görmeniz mümkündür.Fiatların yazılmadığı bir lokantada yemek yemenizi tavsiye etmem.Fiatlar 10 katı kadar pahalı olabilir.

-Ucuz paket yemekler almanız mümkündür. 500 yen kadardır.Sokakta yememek kaydiyle

-Kimse sokakta yemek yemiyor.Herkes kapalı yerleri tercih ediyor.

-Bazı yerlerde elbise satan çığırtkanlara rastlamak mümkün.

-Japon geleneksel kiyafetlerini Kyoto da bolca görmeniz mümkündür.O kıyafet türü GEISHA (Gayşa)dır.

-Japon ev ya da Ryokan tipli otellerde  ayakkabılarınızı çıkarmak zorundasınız.Salon ,tuvalet,hamam ve bahçe terlikleri ayrı ayrıdır.Bir terliği öbür bölümlerde kullanamazsınız.

Kyoto’da Utano Youth Hostel’da konakladık.Belediye otobűsű ile yaklaşık 45 dakikadır.Bahçeler içinde çok gűzel bir konaklama yeridir.Burada Japon tipi hamamlar da vardır.Mutlaka tavsiye ederim.Şehirden biraz uzaktır ama bahçesiyle konaklamaya deĝer bir hostel.

Adres:29 Nakayama-cho Uzumasa, Ukyo-ku Kyoto-6168191 + 075 462 2288 Kahvaltı dahil 3000/3500 Yendir.

HİROŞİMA:

Yine sabahin erken saatlerinde Shinkansen sűper hızlı treni ile Hiroshima yolunu tuttuk.Yine o gűzel öne eĝilerek verilen özel selamlamalar ve kahve satan çok nazik kibar bayanlar.Kahvemizi yudumlarken o hain atom bombasının ne kadar derin yaralar ve izler biraktıĝını dűşűnnmekten kendimi alamadim.400 kmlik bir yolu 2,5 saatte aldık.Hiroshima istasyonuna geldiĝinizde eski tramvayların çalıştıĝını gözlemlersiniz.Acaba bu tramvayları neden yenilememişlerdi?Eskiden kalma bu eski tramvaylar insanı adeta 1945 yıllarına götűrűyor.

2 numaralı tramvayla,''Biz Atomic e gidecegiz'' dediĝiniz de 6 durak sonra inmeniz műmkűn.

Şehir de ilk etapta eski tramvayların dışında göze çarpan pek eskilik yok.Herşey tamamen yeniden kurulmuş.Tokyo ya ya da Osaka şehrinden bir varkı yok.

Bombanın kalıntılarından olan ATOMIC anma parkına geldik.Burada bombadan kalan tek bina eski haliyle o sekilde bırakılmış ve etrafını çevrili şekilde adeta tűyleri űrpertiyor.Binanın etrafını bir kaç kez dolaştık.Aklıma bir anda şu film geldi.''Day after'' Bu film atom bombasından bir gűn sonraki durumu anlatan ders verici gűzel bir filmdi.Çok dűşűndűm,hem de çok....Silahlanmayı ,savaşları ve sucsuz ölen siviller.Nereden çıktı  bu savaşlar.Hiroshima műzesine girdiĝinizde bu acı sahneleri bir bir görmek műmkűn.O gűn ve daha sonraki bűtűn gűnler tek tek fotoĝraflanmış ve bombanın bu insanlara nasıl bir iz biraktıĝını görűrken bazı fotoĝraflara insan bakamıyordu bile.Fotoĝraflar ve maketler, insanın gözleri önűnde film gibi ilerliyor  ve insan aĝlamaktan kendini tutamıyor.Buradaki olayları yazılarla anlatmak műmkűn deĝil...Gelip görmeniz lazım.

Hiroshima Atomic parkında sűrekli yanan özgűrlűk ateşi var.Burada yazılan yazı aynen şöyle.''Bu ateş hiç sönmeyecek.Ta ki en son atom bombası tűm dűnyayı terkedene dek.''Diĝer bir deyimle,bűtűn atom bombaları dűnyayı terkettiĝi zaman bu ateş sönecektir.

Parkta Yunan’lılarca hediye edilmiş bir başka GONG sesi çıkaran tunçtan yapılmış kalın bir sac levha.Bir çeşit çomakla vurulduĝunda duygulu ve aşırı yankı veren gűçlű bir ses.

Butun Japon öĝrencileri buraya ziyarete gelmektedirler.Műzede bu öĝrenciler gayet bir sessizlik içinde ölen ya da yaralanan baba ve anaları anımsıyor onlara belki de dua edip geçiyorlar.

Yine parkta bir bölűmde 200.000 kişinin öldűĝűne temsilen bir mezar vardır.Bu mezarda ölen kişilerin anılarına,  kűl olmuş ve kűllerin saklandıĝı bir mezarı görebilirsiniz.Saatlerce oturup dűşűndűm.Műzedeki gördűĝűm tűm fotoĝraf ya da temsili görűntűler  insana adeta çok seyler söylűyor.Hem de o kadar çok sey ki....Şehirde çok dolaştık.Parkın dışında eskiden kalan hiçbir göűnűm yoktu.Herşey o kadar doĝaldiki sanki o şehirde hiç atom bombası patlamamış.Bu görűműn böyle olması böyle çok daha iyi olsa gerek.Geçmişten ders alarak gűvenle geleceĝe bakmak gerekir.İşte bunu Hirosimalılar çok iyi başarmışlar.

Harıl harıl çalışarak bir daha eski gűnleri yaşamak istemedikleri gibi , kendilerin yaşamış olduĝu bu dehşetin  bir daha olmaması, o gördűĝűm Japon çocuklarının gözlerinden okunuyordu.

Japonya’ya gitmeden önce yapılacak önemli bazı gezi önerileri:

1.Az da olsa İngilizce bilmeniz şarttır.İki dilde İngilizce ve Japonca haritalar işinizi az da olsa kolaylaştıracaktır.

2.Japon rail Pass (JR)Bu paso bűtűn Japonya’da JR yazılı tren,otobűs ve hatta Miyajima feribotunda geçerlidir.Yalnızca bu paso NOZOMI özel hızlı trende geçerli deĝildir.

3.JR pasosu turistler içindir. Hem fiat, hem de kullanış itibariyle çok özeldir.Bu pasoyu yalnızca Japonya dışından almanız műmkűn.Örneĝin:JAL Japon Havayolu biletlerini satan seyahat bűroları veya JAL’ın kendisinden.Japonya bu pasonun satışında dűnyada hatırı sayılır her űlkede satış noktaları vardır.Tűrkiye’de bu bileti satan bir bűro bulamadım.Aşaĝıdaki websiteler, sizlere bu pasoyu almanız için bir yol olabilir.

İNFO: http://www.japanrailpass.net

http://www.japanrail.com

http://www.tozai.nl/www.tozai.nl

NOT: Bu fiatlar Kasım 2008 tarihinde yukarıdaki ( www.japanrailpass.net ) websiteden alınmıştır.

JAPAN RAIL PASS types and prises

There are two types of JAPAN RAIL PASS: Green (for superior-class Green cars), and Ordinary. Each of these types is available as a 7-day, 14-day, or 21-day PASS.See "JAPAN RAIL PASS validity", for services that can be used with a JAPAN RAIL PASS.

Type:	Green		Ordinary
Duration	Adult	Child	Adult	Child
7-day	37,800 YEN	18,900 YEN	28,300 YEN	14,150 YEN
14-day	61,200 YEN	30,600 YEN	45,100 YEN	22,550 YEN
21-day	79,600 YEN	39,800 YEN	57,700YEN	28,850 YEN

The above are yen (or ) prices for a JAPAN RAIL PASS Exchange Order; the actual cost in local currency is calculated at the time the Exchange Order is issued. Note that the purchase exchange rate may differ from the exchange rate in effect when you actually visit Japan.

The local currency price, applicable exchange rate, and issue date for an Exchange Order are specified on the Exchange Order itself. PASS prices for children apply from age 6 to and including age 11. Prices are subject to change. The applicable price is the price valid on the date when an Exchange Order is issued. 

JR paso 7,14,ve 21 gűnlűktűr.

4.Bu paso JR Shinkansen yazılı bütün (HIZLI TREN) hatlarında geçerlidir.Nozami hariç

5.Bu pasoyu hemen Narita havalimanında aktif duruma getirebilirsiniz.Bunun için aldıĝınız bilet kuponu ile havalimanındaki JR bölűműne gidip pasaportunuzu göstererek pasonuza başlayış ve bitiş damgası vurdurmanız gerek.Damgasız seyahat edemezsiniz.Hemen başlatmak akıllıca bir iş olur.Çűnki normalde bu bilet Narita havalimanı-Tokyo tren bileti yaklaşık 100 dolara patlar.Oldukça pahalıdır.

Japonca saymayı öĝrenelim:

1 - Ichi

2 - Ni

3 - San

4 - Yo

5 - Go (g yumuşak k şeklinde okunur)

6 – Rokku

7 – Nana

8 – Hachie

9 – Kyu

10- Juu (cu şeklinde okunur.)

11- Juu+ichi (on sayısına birlikler eklenecek)

--------------------------------------------------------------------------------                                                                       

100 – Jakku 600 - Ropjakku                                                           

200 - Nijakku ( jakku)  700 - Nanajakku

300 - Sanbjakku (raar maar klinkt beter) 800 - Hapjakku

400 - Yonjakku 900 - Kyujakku

500 - Gojakku 1000 - Sen

10.000 Man Örnek:1109 = Sen jakku kyu 

Çok basit deĝil mi?Başarılar……

Japonca birkaç önemli sözcűkler öĝrenelim:

Hai :evet

Neiei(naii) :Hayır

Ohaiyo Gozaimas :Gűnaydın

Konichiwa :İyi gűnler

Kombawa :İyi akşamlar

Watasjiwa :İsim San des…Benim ismim….veya Ben…den geliyorum…

(Bu taktirde San eklenmeyecek.

San :Bay ya da bayan

Domo :Teşekkűrler.(Műşterinin satıcıya teşekkűrű.)

Domo Arrigato :Candan teşekkűrler!!!(Kibar ve genellikle kullanılan teşekkűr sözcűĝű)

Sayonarra :Hoşçakal

Daijob :İyi misiniz? Soru(deska?) şeklinde ise:

Ogenki deska :Nasılsınız iyi misiniz?

Genki des :Ben çok iyiyim

Tsjotto matte :Biraz sabırli ol

Wakarimasta :Anlıyorum

Wakarimasen :Anlamıyorum

Eki :Tren istasyonu

Toire :Tuvalet

Kare :Kahve

Mitte :Gel bak…

Kawai :Çok gűzel

Hanna :Çiçek

Arigatto Gozaimas......